Эйфелева башня

Фото: Эйфелева башня, Париж - обзор, как добраться, лайфхаки

Фото: pixabay.com

Эйфелева башня: Обзор

Многие французы называют «первой леди Франции» отнюдь не супругу действующего президента. Это почётное звание прочно закрепилось за сооружением, строительство которого, в своё время, вызвало бурную и неоднозначную реакцию в обществе от искреннего восхищения до полного неприятия. На уютном зелёном ковре Марсова поля, напротив живописных садов Трокадеро, уже без малого 130 лет возвышается безусловный и неоспоримый символ не только Парижа, но и всей Франции – Эйфелева башня (La tour Eiffel). 18 тысяч кусков кованого железа и 2.5 миллиона заклепок – этот, по словам поэта Жана Кокто, «красивый кружевной жираф» считается чудом архитектуры и привлекает больше посетителей, чем любая другая платная туристическая достопримечательность в мире.

В рамках подготовки к проведению Всемирной выставки 1889 года, разместить которую планировалось в самом центре Парижа, необходимо было срочно придумать нечто особенное для оформления главного входа. Из представленных более, чем сотен художников и архитекторов вариантов специальная комиссия выбрала проект известного строителя мостов, архитектора и специалиста по металлам Александра-Гюстава Эйфеля. Мог ли победитель предположить тогда, что созданный им проект — Эйфелева башня получит столь масштабную мировую известность и навсегда впишет его имя в историю Франции?

Многие с большим скептицизмом отнеслись к этой необычной и массивной железной конструкции. Известный французский романист Ги де Мопассан, например, терпеть её не мог и искренне считал «уродующей лицо Парижа». А немецкий генерал, военный губернатор Парижа, в 1944 году отказался выполнить приказ Гитлера и снести её. О вкусах, как известно, не спорят, тем не менее, с момента её появления, башню посетили не менее 250 миллионов человек со всего мира, и ежегодный людской поток не убывает.

Первоначально предполагалось, что Эйфелева башня сможет простоять 20 лет, после чего её будет необходимо демонтировать. Однако, уже через несколько лет о демонтаже не могло быть и речи. К тому же, очень удобно было использовать её в качестве ретранслятора, благодаря антенне, установленной на вершине в 1957 году. Даже сегодня эта антенна продолжает обеспечивать качественное теле- и радиовещание. Однако, башня требует тщательного ухода – только на одно перекрашивание её каждые семь лет требуется 60 тонн краски.

Вместе с антенной высота башни составляет 324 метра, а весит она больше 10 тысяч тонн. При сильном ветре она раскачивается со средней  амплитудой 6-7 сантиметров. Её опорные столбы чётко сориентированы по сторонам света, на них начертаны имена 72 инженеров, учёных и математиков, каждый из которых внёс свой вклад в её строительство. На самую высокую точку башни ведёт лестница из 1665 ступеней и восемь лифтовых шахт.

Внутренние помещения башни распределены по трём уровням. На первой площадке, на высоте всего 57 метров, располагается выставка, посвящённая истории возникновения башни и её усовершенствованию, сувенирные магазины и даже крошечное почтовое отделение, в котором можно отправить письмо или открытку с уникальным почтовым штемпелем: Эйфелева башня. Однако, главной «фишкой» здесь является не скользкий стеклянный пол в открытой части конструкции – впечатления не для слабонервных. На втором уровне, на высоте 125 метров, расположен знаменитый ресторан «Жюль Верн» (Le Jules Verne), который предлагает посетителям блюда современной французской кухни и великолепную круговую панораму Парижа. Третий и последний уровень находится на высоте 276 метров. Здесь можно выпить шампанского в баре «Шампань» (Champagne Bar) и любоваться Парижем, лежащим буквально под вашими ногами. Особенно захватывающий вид открывается отсюда в тёмное время суток, когда город и сама башня сверкают огнями иллюминации. Кстати, здесь же на последнем уровне есть «секретная» квартира. Эйфель, работая над проектом, ловко включил в него и частные апартаменты для себя, здесь он принимал знаменитых гостей, таких как Томас Эдисон. Квартира доступна для осмотра.

Обязательно побывайте на Эйфелевой башне или хотя бы прогуляйтесь у её подножия – поездка в Париж не может быть вам засчитана, если вы не засвидетельствовали «железной леди» свое почтение.

Забавный факт: художник, а по совместительству ловкий мошенник Виктор Люстиг дважды умудрялся «продать» башню как металлолом.

Эйфелева башня: Как добраться

Ближайшие к Эйфелевой башне станции парижского метро – «Трокадеро» (Trocadéro) на линии 9, «Эколь Милитер» (École militaire) на линии 8, и Бир-Хакейм (Bir-Hakeim) на линии 6. Стоимость одноразового билета на метро составляет 1.9 евро.

Из Международного аэропорта Шарль-де-Голль (Paris CDG) до Марсова поля можно добраться на скоростных поездах или автобусах. Из аэропорта в сторону центра столицы каждые 10 минут отправляются электрички «RER». Сначала по линии «В» нужно доехать до станции St-Michel/Notre Dame. Этот отрезок пути займёт 40 минут, стоимость билета – 11 EUR. На этой станции следует пересесть на электричку «RER» линии «С» и через 10 минут выйти на станции Champ de Mars/TourEiffel, которая находится в 500 метрах от башни. Стоимость билета – от 1 до 5 EUR.

Автобусы «Le Bus Direct» (линия 2) отправляются из аэропорта каждые полчаса и через 40 минут прибывают на станцию Порт-Майо (Porte Maillot). Билет стоит от 18 до 20 EUR. Отсюда нужно пройти 600 метров до станции «Андре Маруа» (Andre Maurois) и автобусным маршрутом №82 за 15 минут и оплату в размере 3 EUR доехать до остановки «Марсово поле» (Champ De Mars).

Такси из аэропорта Шарль-де-Голль обойдётся в сумму от 60 EUR.

Из Международного аэропорта Орли (Paris Orly Airport) в нужном направлении каждые полчаса ходят автобусы «Le Bus Direct» (линия 1). Дорога займёт около 50 минут, билет стоит от 13 до 20 EUR.

Можно также воспользоваться скоростным трамваем и городской электричкой. Остановка трамвая расположена в 450 метрах от аэропорта. Маршрутом №7 за 6 минут и 2-3 EUR нужно доехать до остановки Ренжис-ля-Фратернель (Rungis La Fraternelle). Отсюда каждый час до остановки Элисейские поля/Эйфелева башня (Champ De Mars/Tour Eiffel) ходят электрички «Transilien» линии «С». Путь займёт 40 минут, цена билета – от 5 до 8 EUR.

Поездка из Орли до Марсова поля на такси обойдётся от 30 EUR.

Стоимость аренды автомобилей в аэропортах Парижа колеблется в пределах от 40 EUR в сутки.

Эйфелева башня: Лайфхаки

Эйфелева башня имеет собственный официальный сайт, на котором можно ознакомиться со всей интересующей информацией, узнать расписание, а также купить билеты онлайн.

Доступ на башню открыт круглый год. В летний период (с середины июня и до начала сентября) башня открыта для посещения с 9.00 до 00.45, остальную часть года – с 9.30 до 23.45, однако лестница закрывается в 18.30 и последний посетитель может воспользоваться ею не позже 18.00. Последний лифт отправляется наверх летом в 23.00, в остальное время – в 22.30.

Цена билета на Эйфелеву башню зависит от того, как высоко и каким путём вы хотите на неё подняться.  Если вы собираетесь подняться на лифте на самый верх, то стоимость билета составит для взрослых старше 24 лет — 17 EUR, для посетителей от 12 до 24 лет – 14.5 EUR, для детей от 4 до 11 лет и инвалидов – 8.5 EUR. Подъём на лифте до 2-го этажа обойдётся лицам, старше 24 лет в 11 EUR, от 12 до 24 лет – 8.5 EUR, детям от 4 до 11 лет и инвалидам – 4 EUR. Прогулка по лестнице до уровня 2 этажа стоит для взрослых от 24 лет — 7 EUR, от 12 до 24 лет – 5 EUR, для детей 4-11 лет и инвалидов – 3 EUR. Для детей младше 4-х лет вход в башню бесплатный. Инвалиды обязаны предъявить соответствующие документы.

Доступ на верхний уровень башни и лестницу закрыт для людей с ограниченной подвижностью.

Историческое значение башни и очень большое количество туристов обусловили необходимость принятия строгих мер безопасности. В башню не допускаются посетители с габаритным багажом, а также с животными, за исключением собак-поводырей. Вся башня или отдельные её части могут быть закрыты в исключительных случаях для тотальной проверки содержимого сумок и пакетов. Верхние уровни также могут быть закрыты в связи с неблагоприятными погодными условиями.

Камеры хранения в башне не предусмотрены.

К сожалению, вокруг Эйфелевой башни и внутри неё велика вероятность карманных краж и мошенничества. Будьте особенно внимательны в очередях на первом и втором этажах, в информационном центре, в лифтах и в официальных магазинах башни. Соблюдайте простые правила личной безопасности – держите сумку перед собой и только в закрытом виде; расплачиваясь, не демонстрируйте всю наличность, которой располагаете; распределите деньги по нескольким внутренним карманам или по разным отделениям сумки; ни в коем случае не кладите кошелёк в задние карманы; не прислушивайтесь к советам незнакомцев в билетных автоматах; не теряйте бдительности в момент фото- и видеосъёмки. В случае возникновения проблемы, сразу же обращайтесь к работникам службы безопасности.

Если вы приехали на автомобиле, лучше припарковаться на любой из подземных автостоянок, расположенных в радиусе 500 метров от Эйфелевой башни. Стоимость парковки составляет от 3.5 евро в час.

Если вы мечтаете иметь свою собственную «Эйфелеву башню», найдите конструктор «LEGO» (набор №10181) и воплотите мечту в реальность с помощью всего лишь 3428 деталей!